夺机之仇，而且还能够稳固六零一所和盛飞在国内歼击机设计制造领域老大的地位！

　　重型机才是重中之重，一个中型的单发歼十战斗机，翻不起什么大浪来，就算顺利完成定型试飞，批量生产了，以后还不是给双发重型机当配角，跑龙套，主角还是双发重型机。

　　孙总师，面带着微笑，大步的走到了讲台上，开始展示他们的设计方案了。

　　李轶也没有想到，六零一还有这一出。

　　孙总师，李轶这个重生者，可以说对他非常的了解了，孙总师比杨玮总师要年长一些，毕业于北航这所名校，不到四十岁就成为了六零一所总设计师，是一位非常牛的设计师。

　　而后孙总师，不仅担任了六零一所所长，还到了中航工业副总工程师，中航科技委副主任，中航研究院院长，而且孙总师，比杨玮总师，更早成为院士，在二零一五年时，孙总师就当选工程院院士了。

　　而杨玮总师，到了二零一八年才算是当选中科院院士，当然杨玮总师最后的成就更大，后来担任了中航工业副总经理这样一个集团高层核心领导层的职务。

　　可以说孙总师和杨玮总师，就好比是三国时期的诸葛亮与周瑜，两人都是非常的优秀，可谓一时瑜亮。

　　孙总师担任了歼十一系列和歼十五飞鲨舰载战斗机的总设计师，还成为了FC-31隐身战斗机的总设计师，在电视节目上，孙总师坦言，FC-31战斗机，就是瞄准F35战斗机设计的，上天就能干掉F35战斗机。

　　当然杨玮总师，就更加的厉害了。

　　杨玮总师担任了歼十S，歼十B，歼十C战斗机，还有FC-1枭龙战斗机总设计师，更是带领六一一所，设计出了震惊世界的歼二零隐身重型战斗机，让中国成为了第二个装备隐身四代机的国家。

　　杨玮总师真正第一次担任总师，是外贸战斗机枭龙，在这款战斗机上采用两侧进气，外加边条翼，电传飞控，也是六一一所在鸭式布局成功之后第一次尝试常规布局，效果非常不错，在第四架原型机开始就改为BUMP进气道，更是让枭龙战斗机，性能超过了指标要求，比如载弹量要求是三点八吨，后来实际达到了四点五吨，内油航程要求一千八百公里，实际飞出了两千公里出头。

　　而到了歼二零战斗机，就在宋老的研究基础上，完成了更优秀的升力体设计，除了隐身性能接近F22战斗机，航电系统更是达到了F35战斗机的水平，拥有了世界最强的态势感知能力。

　　看到孙总师上台，宋老和杨玮总师，都不由得相视一笑，他们知道，孙总师他们是想报当年那一箭之仇啊，想要扳回一局了。

　　不过宋老和杨玮总师，也并没有太过担心，因为他们相信六一一所的新重歼方案，是最优秀的，而且还有李轶这个天才，只有六一一所才是最有希望成为新重歼项目的总师单位的。

　　六零一所，虽然底子厚，但是他们现在主要的精力还在国产化苏二七战斗机上面，在国产化苏二七战斗机的过程中，他们遇到了很多问题，恐怕也腾不出手来搞新重歼吧。

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