要是没有李轶，不要说三年，就是十年，也研制不出涡扇十A这么好的发动机，军推达到九吨，加力推力达到十四点五吨，可以说比毛子所谓的四姨夫发动机要好多了，毛子发动机都是吹的，为了卖得更多。
现在毛子肯定着急了，因为涡扇十A发动机一旦开始量产，那三姨夫发动机的进口肯定就停了，到时候新机全是涡扇十A发动机，不仅寿命长，而且推力大，油耗低，各方面性能甩了三姨夫一条街。
如此一来中国怎么可能还会进口毛子的三姨夫发动机？
再说歼十改，歼十一改，歼十四战斗机有了涡扇十A发动机，那性能肯定提杠杠的，特别是歼十四战斗机，这是未来中国空军的主力，二十年之内的绝对主力。
哪怕是隐身四代机研制成功了，开始装备了，歼十四战斗机仍然是主力，因为隐身四代机成本高，不可能大量装备，歼十四战斗机才是一款可以大量装备的，四代机以下最强的三代半战斗机，自然要大量装备了。
一机多用，这就是涡扇十A发动机。
眼看着涡扇十A发动机，离着定型量产也不远了，大家都变得有些激动起来。
今天的天气不错，非常适合试飞，在西北的这个试飞院，是整个中国航空工业的试飞中心，所有的新机，基本上都要到这儿来完成试飞定型任务。
要开始试飞了，李轶他们也退出了机库。
试飞员王洋围着这架苏二七战斗机检查了一圈，确认没有问题后，才与地勤人员完成交接，在地面电源车的辅助下，这架苏二七战斗机先是启动了左侧的三姨夫发动机，接着又开始启动右侧的涡扇十A发动机。
光是从发动机的启动时间来看，涡扇十A发动机就要快了不少，显示出它的优势来。
在试飞指挥控制中心，通过大面积的落地玻璃窗，也可以看到机场上的情况。
还有大屏幕上也有显示，现在涡扇十A发动机的运行，相当的平稳，处于慢车状态。
随着地勤撤去轮挡，打出允许滑出的旗语，试飞员王洋轻轻加了油门，操纵苏二七试飞平台，滑出了机库。
接着开始沿着滑行道，向跑道滑行过去。
这时候章思和也好，李轶也好，还是试飞院的领导，技术人员，还有涡扇十A发动机的设计师们，都有些紧张了。
要知道以前的涡扇十发动机出的问题太多，他们也担心涡扇十A有问题。
确实这架苏二七战斗机飞到天上，会不会产生问题，现在谁也说不好，就连李轶心里也有一点打鼓。
章总师亲自在通话器里，向试飞员下达指令，并对试飞员道：“拜托了，王洋同志，我们都相信你一定是胆大心细的，即便是出了什么状况也不要紧，重要的是如何正确处置。我相信你是最优秀的，我代表整个研制团队预祝首飞取得圆满成功！加油！我们等着你们凯旋归来。”
章总师这个你们，指的是试飞员和飞机。
其实对王洋来说，他自然并没有太紧张，试飞员的心理素质那是没得说，他能够承担这样的任务，可以说心里都感觉死而无憾，能够为国家的航空事业而献身，载入航空史册，这样的荣耀并不是每一个人都能够有机会！
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