一的解答了。

　　李轶就更不用说了，歼七MF战斗机实际上还是他设计的方案呢，他怎么会让有问题的歼七MF战斗机通过审查，进入生产呢。

　　不过还好的是，李轶也没有发现什么问题。

　　审查也是审主要的数据，专家们的锐利眼睛，可以从主要的数据当中，发现一些问题，这是他们最厉害的。

　　宋老和李轶也是不时的交流一些看法，老专家们，年龄都很大了，有的七十好几了，眼睛也不好使了，他们都是戴着老花眼镜，认真的审查资料。

　　看到这一幕，李轶怎么能不感动呢，这些老一辈的航空专家，尽管都到了退休的年龄，还在为中国的航空事业，发挥着他们的能量，就好像蜡烛一样，不燃烧到最后一刻，就不会停下来。

　　特别是宋老，李轶是最钦佩的，五十六岁担任歼十总师，后来获得过感动中国十大人物奖，现在还没有评上院士呢。

　　李轶记得很清楚，后来宋老走了，在走之前他还在为航空事业做着很多的工作，而在二零一零年，宋老获得感动中国十大人物奖时，颁奖词也是非常的让人动容。

　　少年伤痛，心怀救国壮志；中年发奋，澎湃强国雄心。如今，他的血液已流进钢铁雄鹰。青骥奋蹄向云端，老马信步小众山。他怀着千里梦想，他仍在路上。

　　没有宋老可以说就没有歼十战斗机这个团队，就没有自主的三代机。

　　要知道当年歼十项目，也是差点下马的，有些军方领导认为造不如买，他们是想放弃歼十战斗机，用这个研发的钱，去买现成的苏二七战斗机，苏三零战斗机的。

　　如果不是宋老的坚持，或许歼十战斗机真的下马了，那对中国航空工业来说，更是致命的打击。

　　没有自主研制的三代机，完全靠引进苏二七系列，再加上仿制苏二七，这样的中国航空工业，还真的能够航空报国吗？

　　答案是否定的，就靠仿制是不可能追上世界先进水平的，只会越来越落后。

　　在那个艰苦的岁月里，由于财政困难，很多项目都下马了，军费和事业费锐减，但是歼十项目，在宋老的坚持下，采用借钱加上拖和熬，终于熬出来了，迎来了黎明。

　　要知道当时，歼十战斗机是完全自主设计研制，没有原准机参考，还应用了很多新技术，新工艺，确实风险高得吓人，在那种情况下，能够坚持下来的人，绝对是大国巨匠！

　　在歼十战斗机的研制过程中，从打样、发图、试制、首飞、定型……宋老都是亲自主持，亲历亲为的解决各种技术问题，最后终于为国家研制出了优秀的三代机歼十战机。

　　现在歼十战斗机，也在李轶的加入后，发展出了歼十B这个型号，正在研制中，还有重型三代半歼十四战斗机，也是宋老主持的鸭式气动布局的应用成

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