轰八战略轰炸机下马，似乎是一件好事，因为我们可以重新立项，研制更加先进的轰八了。我赞同李轶同志的意见，我们应该发展一款采用飞翼布局的隐身战略轰炸机，只是这个怎么设计，我想李轶同志应该有一些想法的，李轶同志，你来细说一下，今天这个机会不错！”
确实，今天军方领导也在，还有这么多院士专家。
得到宋老的这句话，李轶就大胆地站起来道：“好的，其实在此之前，我已经有一些准备了，粗略的做了一个设计方案，现在我想可以把它拿出来给各位专家看一下，大家一起来讨论，为我们空军的战略轰炸机研制，做一些工作。”
有的专家虽然不认为李轶能够像设计战斗机一样，把先进的战略轰炸机也设计出来，但此时也不禁为他的大胆感到惊讶。
李轶大步的走到台上，把PPT打开了，这可是早就准备好的。
而与此同时，系统也再次出现。
叮！“系统发布最新任务，战略轰炸机设计方案，若获得百分之八十以上专家认可，奖励五千点飞机设计天赋值。”
没想到有系统任务，李轶此时也激动惨了。
只是能不能获得认可，他也没有多大的把握，毕竟这么多专家，有很多专家还是支持变后掠翼的超音速战略轰炸机呢。
而李轶准备的设计方案，是飞翼布局的亚音速战略轰炸机。但并不抄的B2战略轰炸机，而是有优化的。
现在李轶可是有先进的客机和运输机设计制造技术的，其实战略轰炸机和客机，运输机是相通的，气动布局有的都是一样。
比如飞翼布局，其实也是可以用来设计战略运输机的，客机也没有问题，只是客机的话对乘客来说并不是很友好，因为飞翼的客舱面积很大，与传统气动布局不一样，在发生危险时，逃生的问题不好解决。
不过战略运输机倒是有设计方案的，比如后来洛马公司就搞了一种飞翼布局的运输机，这种翼身融合混合布局的运输机一经公布，就在世界范围内引起了巨大的反响，外形设局科幻、另类，采用了飞翼式布局和机身加尾翼的气动布局，完全颠覆了传统的运输机气动外形，因此被戏称为B-2和C-17杂交的产物，也被称为史上最科幻的战略运输机。
飞翼布局确实有省油，载重大的优势，机翼内可以利用的空间太大了，结构重量也比传统布局要低。
所以后来毛子发展新一代战略轰炸机，同样也是采用飞翼布局的，这款战略轰炸机在二零零八公布，预计在2019年首飞，2023年后完成服役，采购数量超一百架，用于替代图95和图22战略轰炸机。
PAK-DA的最大起飞重量不超过125吨，最大航程也是一万二千公里左右，比B2A战略轰
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