大批合格的舰载战斗机飞行员，也离不开舰载高级教练机，虽然说舰载战斗机也有双座机，可以训练，但是用双座战斗机来训练，那成本太高了，一般的做法，都是用舰载教练机来训练。

　　比如说鹰酱舰载战斗机的飞行员，现在使用的是T45C苍鹰教练机，这种教练机是在牛牛航宇公司鹰式教练机基础上，根据鹰酱海军要求研制的高级教练机。

　　从外观上看，这款教练机其实和兔子的教练八非常的相似，不过它采用的是后掠式下单翼，有拦阻钩，前起落架弹射挂钩，安装两台阿杜尔涡扇发动机。

　　早在一九九二年，这种教练机就开始装备鹰酱海军了。

　　苍鹰教练机，最大起飞重量只有六吨多，它是一种亚音速高级教练机，航程只有一千三百公里。

　　山鹰教练机，要成为舰载的海山鹰，除了设计上还要进行大幅度改进以外，它还有一个很强的竞争对手，那就是洪都的猎鹰教练机。

　　原本洪都的猎鹰教练机，采用二毛的发动机，由于发动机的问题，迟迟未能服役，要上舰希望也非常小，山鹰是很容易取得竞争成功的。

　　不过现在嘛，情况就变了，因为猎鹰教练机，现在采用的是国产涡扇十七加力型发动机，这种发动机军推达到三吨，加力推力四点五吨，两台加起来就是九吨了，这肯定要比山鹰教练机的动力好多了。

　　毕竟涡扇十七发动机，是第三代先进中小推力发动机，各方面性能都要远超老旧的，虽然也经过改进的涡喷十三F发动机。

　　山鹰教练机的底子，毕竟是歼七，而猎鹰是全新设计研制的超音速高级教练机，它采用了先进的气动布局，航电系统，各方面都是要超过山鹰的，当然它的成本也要比山鹰教练机高得多了。

　　所以怎么选择，海军也要全面的考虑，毕竟采购海山鹰的话，要花的钱可是要比海猎鹰少得多，现在兔子海军也不是太有钱，当然海军舰载战斗机竞标，还没有那么快。

　　贵飞的山鹰教练机，其实有很多设计和技术，都是来自于诚飞的歼七MF战斗机，所以它是非常成熟的，可靠性很高，这一点李轶是丝毫不会怀疑的。

　　因为一直以来，诚飞和贵飞之间，都有很深入的合作，可以说将来，诚飞还要带动贵飞的发展，毕竟贵飞地处一个很偏的大山当中，要发展起来真不容易，它也是三线建设的成果，不能扔了。

　　所以歼七MF战斗机，有不少的零部件，都是由贵飞生产的。

　　可以说新山鹰教练机，是结合了歼七MF战斗机先进技术成果的一种高级教练机，性能不俗，而且价格还不贵，在国际市场上，肯定是非常有吸引力的。

　　当然对于空军来说，也有很强的吸引力，毕竟现在教练七飞机太老了，必须要换代了，不然怎么培养大批的三代机飞行员呢？靠歼教七肯定不行的，它是二代机用的教练机。

　　靠三代机同型的双座机吗？那训练成本就太高了，比如说歼十四战斗机的双座机，那飞行成本，至少是山鹰教练机的三到四倍，这个可不划算，所以必须要有专门的高级教练机，用于培养三代机飞行员的高级教练机。

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