级教练机，军方没有理由不要啊。
在观礼台上，领导们都在翘首以盼，山鹰教练机的出现。
很快，一架漂亮的高级教练机，被十几名地勤人员，从机库当中推出来了。
没错，就是人推出来的，没有用拖车，山鹰教练机看起来相当的漂亮，特别是它的座舱看起来非常的漂亮，凸起非常明显，这是非常好的气泡式座舱设计，可以让前座的学员和后座的教员，都拥有极好的视野。
远远看去，山鹰教练机，已经很难找到与歼七飞机，或者是歼教七飞机，有什么相似之处了。
确实它的改动太大了，除了圆桶状的机身，还有着歼七的影子，其余部分都是完全不同了。
甚至连尾喷口都从新设计了，看起来更加的现代化，机身的工艺也很不错，看不到什么不平的地方，要走近了才能看到铆钉。
而且铆钉也是非常的整齐，这制造工艺，比起歼七和歼教七飞机，提高了不止一点半点。
这里面当然除了李轶的功劳，也有白露和她的大国工匠技术创新工作室的功劳，诚飞公司把歼七MF战斗机先进的制造工艺技术，也友情的给了贵飞。
众人把山鹰教练机01架原型机，推到了场地上，开始做着起飞前的最后准备工作。
山鹰教练机，从立项，到飞机详细设计，原型机制造，都非常的顺利，
可以说山鹰教练机，又是一个魔改的二代半飞机了，与歼七MF战斗机有着相似的魔改程度。
与歼教七飞机相比，从侧面来看，最大的区别就是修长尖锐的机头了，还有高高隆起的气泡式座舱盖。
要知道歼教七飞机的座舱是非常小的，视野非常差，学员和教员，就像坐井观天一样。
现在的山鹰教练机，可以说在座舱盖设计方面，已经达到了世界一流水平，视野比很多国外教练机还要好。
从侧面看还有很明显的区别，那就是先进的BUMP进气道，以及沿着BUMP进气道唇口开始出现的边条翼，当然双三角翼，从侧面是看不出来的。
但是垂直尾翼，可以明显的看到，与歼教七不同了，面积更大而且形状不一样了，顶部是三角形的，不是平行与机翼表面的。
虽然说山鹰的机头雷达罩尺寸比较小，但是也可以安装一台小型的机扫雷达，或者是无源相控阵雷达，探测距离达到五十公里没有什么问题。
这就是山鹰教练机成为教练攻击机的基础条件，非常的好，外挂点也达到了七个，足够用了。
山鹰教练机总师王亮激动地看着试飞员李明道：“李明，有没有信心？”
李明平静地道：“王总师，请放心吧，我非常的有信心，咱们的山鹰教练机是最棒的，而且经过这么多次的滑跑试验，以及模拟器试飞，我对咱们山鹰教练机的操纵品质也有一个很好的体验，我相信没有问题的！”
山鹰教练机，虽然并没有采用电传操纵系统，但是试飞肯定是没有问题的。
王亮激动地道：“好，那我就放心了，准备登机吧，领导们都等着看咱们的山鹰一飞冲天呢！”
在所有现场嘉宾的注视下，试飞员抱着头盔，大步的走向山鹰教练机。
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