又是什么呢?
呵呵,经过我的周密测算,它的威力不止那么一点。假如找到最合适的着手点,它甚至能让东西两个半球分开,在宇宙空间里将地球变成两半,各自运行,各自生存。不过很可惜,那只是很多宇宙狂人的想像而已,毕竟我们居住的星球,其实是一个有着坚硬外壳的生鸡蛋,一旦打开,就什么都没有了。
他仍旧没有笑容,即使是在讲一个很幽默的笑话。
我对此深表赞同,他要找的着手点就是这里,连深钻爆破点都省掉了,因为地脉一直存在,直接把爆破系统丢到井口里面去就好了。
现在,我们能做什么?总不至于真的要打破这个生鸡蛋吧?我只沿着他的思路向下走,根本不去戳破那层窗纸。
这一次,他开始皱眉了:风,其实我的意思是说,调整亚洲齿轮转速这件事,本身就是极度危险的,必须要将所有的齿轮全部停下来,然后重新将其启动。我们躲在这个金属空间里,自然不会有事,但你应该能意识到,一旦齿轮停转,地球表面会是什么样子?一切都失去了动力,所有倚靠地心引力才能存在的东西都会飞上天,哪怕只是一秒钟的间隔,也会造成数以亿计的财富损失、人类死亡——
我谦恭地点了点头:对,您从前的著作中也这么假设过。最能说明问题的一个例子是,齿轮停转的刹那,正在天空飞行的飞机,就会发动机停转,失去风力的承托,然后笔直下坠。当然,也可以反之考虑,飞机失去重力牵引,会任意飘往宇宙空间,当氧气供给系统彻底失去存量后,所有的乘客都会死。当时是一九九六年,您在书里粗略估计的飞机数量为九千架,受此牵连而死的乘客则九十五万人上下,是这样吗?
现在,距离他的著作面市已经过了十年,天上的飞机又多了近三倍,自然会产生多出三倍的损失。
对,我是那么说过。现在我仍然会说,这个损失太大了,我要与美国方面、欧洲方面通话,让他们停止某个时间段的飞行活动,直到亚洲齿轮第二次启动平稳之后。他转向那些正在忙碌的白袍人,看,他们会在半小时内假设一套灵敏之极的卫星天线出来,一切都要取决于对方的合作态度。
这样的想法实在是天马行空,或许那些自负的政治家们根本不相信亚洲齿轮这回事,而只关心与谁联盟、与谁分利之类的国家大事。
我对此表示怀疑:到底有什么手段才能让对方相信,危险真的迫在眉睫呢?
他指向正从机械体的另一端绕过来的叶萨克:看,他会精确地控制在第一次停下来的齿轮数量与范围,让美国总统相信我们拥有这种能力,然后乖乖地颁布紧急总统令,给我们以调整齿轮的机会。
叶萨克手里握着一只电子记事簿,
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