3)第七百八十七章 铁路会议_1890东南亚之王
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  已经发展到力量超过大英帝国皇家海军,也不能说1定会完胜。

  而且随着潜艇和高速驱逐舰等新式武器的发展,破交战的难度只会越来越低。

  就像2战时的德国海军,水面舰艇力量弱小,好不容易有几艘大吨位舰艇,设计思路还延续1战的思路,根本无法同英国正面对抗,只能在飞机的掩护下在岸边溜圈儿。

  而同时期的德国潜艇,却取得了优异的成绩,总共击沉了3500余艘船,总吨位近两千万吨,其中除了各类运输船。

  其中舰队航母3艘,护航航母3艘,战列舰两艘,巡洋舰5艘,驱逐舰3十4艘,护航驱逐舰十8艘,小型护卫舰两百多艘。

  同时还击伤护航航母两艘,战列舰3艘,巡洋舰6艘,驱逐舰十1艘。

  另外还击伤了总吨位约两百万吨的运输船。

  而在这,1战德国在解开潜艇限制之后,就已经大获成功,整个1战总计击沉5千7百艘船,总吨位1千2百万吨。

  刘1鸣必须考虑,如何能够安全有效的为远在西亚的美索不达米亚和阿拉伯投放补给。

  这条铁路,也是在这1思想下催生的。

  “铁路的重要性毋庸置疑,我们需要这条铁路,这关系到我们对于我国的主要燃油产区的控制力。”

  “而且铁路修建时,我们还能沿着铁路架上输油管道,能直接向西域及内6地区输送油料,减少成本,海上运输终究是太贵了。”

  “目前的大建设中,机械燃料费用已经占据了总体施工费用的10%,我们几乎所有工程都离不开机械,未来内地燃油费用也不会太低,这会限制其发展。”

  许辉也点了点头,不过他想的更远,除了军事方面,还想到了民生。

  实际上华夏的燃油真不贵,甚至比美国都便宜,为了促进汽车消费和拖拉机使用,非产油地区,1桶1百升汽油0售价格为1元钱左右,偏远地区贵1些。

  当然,1元也不便宜,按含金量计算为1.5克,不过这已经很低了,比欧洲低30%至50%,且这是家用汽车的价格。

  如果是拖拉机挖掘机等农用机械,由建设兵团或村庄统1采购,价格会便宜20%以上。

  不过要是送到内6,因为交通不畅,1路上的运费都已经大大超过了燃油的费用,送到西域运费都是油价的数倍乃至数十倍。

  产油区就离谱了,在阿拉伯即便是1个农民开车也不考虑油价,只会考虑开车出去后风沙1来,汽车会不会出问题。

  1桶原油159升,阿拉伯随便1口油井1天最少上千桶多的几万十几万桶,开采难度低,没有运费的话,1桶油的成本最高的是那个桶。

  工具的使用会推动社会的发展,工具的使用成本决定着社会发展的速度。

  未来内6要是有廉价的石油供应,发展1定会更快。

  “英国人的目的很明确,如果我们要这条铁路,必须参战,打的越好,越体现出我们的重要性,这条铁路就越好谈。”

  “另外,铁路不仅涉及到英国,根据交通部门的规划,我们的铁路有不少路段都在俄国境内,俄国人更慢解决,他们更顽固。”

  林安民回过神来看到刘1鸣望着他,赶紧说道。

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