“在我看来B站汽车区仍像一片荒原,但也说明这里是一片蓝海,可以想象的空间很大。”
阿里认真道:“这也是我全力以赴的原因,虽然特别出色的营销案例还不算多,但某些汽车品牌已经做出尝试,很多跨界玩法值得思考。”
丁旭点点头,对于品牌官方下场宣传成功案例不太多,最活跃的还是领克,本身定位就是潮牌,用户群体与B站调性相合,走的是炫酷风。
我是领克姬,如假包换的那种(*ω)”
其次是五菱,作为国民神车,干脆有专门神车队来拍节目,甚至还可以找到一度流行的抖肩舞。民营企业能有这样前卫的营销眼光,相当难得,还能放下身架,和B站用户玩在一起,难能可贵。
当然相比传统车企,造车新势力更像是一个萌新UP主。不久前小鹏P7上市,与B站很多互动,也算最玩得开,最有魔性的一个。
“知不知道B站其实专门有一个广告区。”阿里笑道:“很多时候灵感枯竭都跑去那里找创意。”
“或者胜在剧情,或者胜在脑洞,可能搞笑,也可能令人感动。现在年轻人不排斥品牌广告,关键还是内容有没有趣。”
身为年轻人丁旭自然明白,每一代人都有自己的年代记忆。Z世代偏好动漫,作为互联网原住民,顽梗是暗号,更是一种文化。
想到这里忍不住道:“跨界、破圈、真实!”
“特别是真实,互联网发达的今天,任何瑕疵都会被有心人扒皮,所以……”
“没错!”阿里一挑大拇指道:“英雄所见略同。”
“想要跨界不容易,破圈更是难比登天,很多时候靠运气,所以真实才是咱们自媒体异军突起的王道。”
丁旭露出微笑,在他看来B站就是一个创作平台,但并非由内容驱动,而是由生态驱动。
B站首先要做的是将生态维护好,所以会员需要答题进行筛选,弹幕讲究礼仪且有举报机制,并集中整顿大量营销号。
设置点赞+投币+收藏的互动机制,比单纯的播放量更有公信力,更能体现用户偏好。在用户用脚投票的规则筛选下,鼓励更为优质的产品创作。
在B站看视频没有广告,如果让B站粉丝跑去其他视频网站,首先要强制观看60秒广告,大概率会翻脸走人。
这也对持币待沽的广告主提出新挑战,什么样的内容既可以讲明白品牌特性和产品点,又可以让B站用户不排斥,还欣然接受呢?
粗暴式的广告轮播没有效果,那就需要制作B站风格化的视频。
但品牌来主导很可能容易走偏,不如明确分工,直接与调性相符的UP主合作。因为UP主更清楚年轻人的喜恶,更容易和年轻人做朋友。
传统视频内容比如说车、评车、对比导购,可能适用于汽车之家或懂车帝
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