修了很多州际的高速公路,在随后的短短几十年间,各级公路加起来足足修建了几百万公里。
一开始的时候是南洋,是欧洲,是美国,等到他们的完成基础建设之后,就轮到东南亚、南美等新兴市场,接下来又是唐山。
“液压技术不仅仅可以在挖掘机上应用,在装载机上也可以应用,装载机,现在的装载机都是用拖拉机底盘改装的,发动机前置,前轮小,后轮大,单桥前桥驱动,前轮转向,门架式工作装置,钢丝绳提臂翻斗装卸机具,铲斗切入力小,作业速度较低!”
像是公路、铁路、港口、矿山、水利等建设工程,装载机的使用率要远远超过挖掘机。
而且前后相隔不到一分钟!
至于吴理仁等以及其它毕业南洋各个大学的助理工程师们,心里只剩下一句——“我草!”
难道这就是所谓的“生而知之”吗?
有些惊讶的看着李毅安,施瓦特说道:
“阁下,您知道吗?你为液压技术的应用指明了一个新的方向,我的上帝啊,液压技术会在更为广泛的领域内获得更多的应用。”
修公路必然会用到大量的装载机。
在那么多建设工地上,至少有五六十万人在从事这种繁重的体力劳动,有了挖掘机,只需要几百台挖掘机,就可以取代他们的工作。
别人能够发明出一个全回转液压挖掘机,哪怕仅仅只是提出一个构想就不容易了,可是这位爷居然又弄出了一个液压装载机。
许多人一提到工程机械,第一印象往往都是挖掘机,毕竟唐老师的广告做的太硬核了,弄的全国人民都知道学挖掘机哪家强。
李毅安指着草图主道。
画完,收工。
挖掘机主要的用途就是挖掘和移动大型物体。而装载机主要是铲、装、卸、运等功能,也可以进行水平面上的挖掘工作。
“居然可以这样,就是通过液压系统的多次组合使用,以液压作用动力完成挖掘工作……”
“它的技术确实更简单!”
并且,全回转液压挖掘机以及液压装载机都有着非常广阔的海外市场,毕竟,现在欧洲的重建仍然还在路上,在未来的二三十年里,都是欧洲的大基建时代,在这种情况下,他们对于挖掘机以及装载机等级机械设备的需求,是可想而知的。
生怕吓不死他们的李毅安,回忆了一下,又在图纸上绘制了装载机的图样,相比于全回转液压挖掘机,它的结构更简单一些,只用了十几分钟,就绘出了草图。
而五年代到八零年代初,正是欧洲各国大规模修建公路的年代。这个时代即便是西欧的交通基础也是非常差的,各国战后的大规模基础建设,亦都是以修建公路为主。
尤其是装载机其市场空间之大,简直出乎人们的想象。
这一系列的要求显然不低,尤其
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