因为上次的战败,莫辛根这次的确小心了很多。而且,受到上次被敌人骑兵前后夹击的教训,莫辛根这次还带了很多独轮战车,用于列阵阻挡敌人骑兵的冲击。
不过,沙漠里面,独轮车很不好走。因为,沙子太过松软,车轮容易下陷。好在阿尤恩总督科顿手下有能力强的木匠,对车轮进行了改造,弄出了很宽的车轮。这样,独轮车在沙漠里就不容易陷进沙子里面了。
此外,为了降低推车所需要的体力,莫辛根这次带去的独轮车,一律不携带太过沉重的东西,除了车上抵御战马冲击的4根长矛外,也就每辆车放不超过200磅的货物。而且,这些货物多半是水……
这些都是高温消毒过的淡水,不容易变质。其高温消毒的手段,非常简单——就是把淡水装入皮囊中后,直接整只丢进大锅里煮沸了。当然,水囊的木塞是不能塞紧的。因为,热胀冷缩,煮沸后的水囊,容易撑破。所以,一般水囊的口部都会被夹子夹住,提在蒸锅水面之上。等到蒸锅煮沸了,水囊里的水也高温消毒得差不多了,再让戴了皮手套的工人,用夹子把水囊取上来,并迅速用软木塞塞住袋口,塞紧了。然后,上点泥巴,并烘干了。这样,可以保存几个月不坏的一袋水就这么加工好了……
这次的队伍,莫辛根一共带了400辆插了长矛的俞大猷独轮战车,宽轮的。行军的时候,莫辛根会另外带上400奴隶,就推着这种宽轮的独轮战车,在沙漠中跟随这800骑兵和100火枪手。独轮车上装的东西不多,但都是非常重要的食物和水。而且,食物在经过那些可以补充淡水的绿洲的时候,还能得到补充。
按照沙漠行军原则,莫辛根要求——那些特殊处理过的淡水,能不动用就不动用。经过可补充淡水的地区的时候,尽量喝当地得到的淡水。当然,是用大锅煮过的开水凉下来后的。只有在行走在沙漠深处,实在无法补充淡水的时候,才能动用独轮车上的储备水袋。
事实上,这种宽轮的中式独轮车,不仅是莫辛根用来运输淡水和用来抵御敌人骑兵的工具,而且,是未来打算用于运送黑奴的。
当然,说是“运送”黑奴有些不恰当。因为,莫辛根的打算,是让黑奴自己推车装着淡水的独轮车走。这样,就不用劳累骆驼帮忙驮黑奴所需的淡水了。
桑海帝国的黑奴价格很便宜,一小袋盐就能换一个强壮老实的黑奴,比葡萄牙人的黑奴便宜太多了。但问题是,想要带着黑奴横穿撒哈拉沙漠,非常困难。难点就在于,如何运输黑奴所需的淡水。
如果用传统的办法,让骆驼帮忙驮装水的皮囊的话,骆驼的负担会很重。而且,一次也带不了多少黑奴。毕竟,骆驼的承受能
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