,除了淘汰脾气不好的凶猛品种外,对于牛的速度和爆发力,也是需要保留的重要特性。因为,爆发力和速度意味着耕地速度的变快……
牛本来耐力就很强,如果爆发力和速度也上来,那就没有马耕什么事了。当然,在培育新品种时,也要注意品种脾气的问题。
要是培育出了脾气暴躁的牛,动不动就像西班牙斗牛那样顶死人,那就完蛋了。所以,这需要数代杂交牛品种的观察和定向培育。既要保留爆发力强速度快的优点,也要控制牛的脾气,避免培育出威胁人类安全的暴力牛。
虽然北海国已经生产出了单缸柴油机,可以弄出手扶拖拉机。但因为柴油产量太少,根本无法将拖拉机广泛应用到农业中。
所以,在很长一段时间内,在石油能够大规模量产之前,牛马耕地,依旧是世界主流。但马的耐力不行,而且对饲料要求高,喂养成本较高。东欧蒙古马倒是不挑食,可体格太瘦弱,和西欧挽马没法比。
这样一来,如果能培养出一种爆发力不比马差多少,耐力又很强的耕牛,就成了最佳的选择。
就算杂交后的皮弗娄牛跑不出北美野牛那种60公里的时速,但只要比欧洲家牛快很多,那就够了。因为普通黄牛速度太慢,导致就算用很多牛一起拉普拉德犁车,每天耕地的数量也难以超过15亩。而马匹足够的话,每天耕地数量可是能够超过30亩的……
没办法,普通黄牛性子慢,不抽它就不向前。用来拉犁的话,饲养成本固然比养马低很多,可那个速度,真心让人着急啊……
所以,马林打算将培育速度快的皮弗娄牛,当成了一个非常重要的目标。
如果能够培养出速度快,又温驯听话的皮弗娄牛的话,在未来,牛车未必不能成为一种重要的交通工具……
事实上,马林的这个要求,就有些吹毛求疵了。因为,速度快和性格温驯往往是互相冲突的……
一般而言,那些比较温驯听话的牛,都是慢性子,速度提不起来。而那些速度快的牛,往往性子都比较急。不然,也不会用奔跑的。
所以,马林对于皮弗娄牛的培育要求,简直把那些畜牧专家们难坏了。毕竟,脾气好的牛速度上不去,而速度上去的牛,脾气往往又不好……
可是,马林是大佬,他说了算。他说要速度快又脾气好的牛,这些畜牧专家只能照办。如此,在挑选和培育新品种的皮弗娄牛时,难度就大了太多太多。
所以,在未来,最后培育出来的牛,肯定是各方面都折中的品种。比如,速度肯定要降低,达不到原版北美野牛60公里的奔跑时速了。同时,脾气也会变得比普通黄牛要大一点……
说到底,最后畜牧专家们只能在两者当中找平衡,尽量选育出综合性能最好的,两方面都能让人接受的。
最后,马林也知道理亏,主动降低了标准——不要求杂交后的皮弗娄牛奔跑速度能达到正版北美野牛的60公里时速。但是,20公里的时速还是要的,也就是后世自行车的速度。
这个速度,已经是原本北美野牛的三分之一了。但若是能达到这个速度,也是很强的了。因为,官道上马车的速度也不过如此。而且,马的耐力还远不如牛。如果新培育出的皮弗娄牛能达到这个速度,脾气也不是太坏的话,未来皮弗娄牛的牛车可能就会成为运输主力了……毕竟,牛的耐力比马强多了,喂养要求还低……
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