为了保证科克港的保密性,以及可能出现在科克港到北美的航线上出现其他国家的船只,马林决定,在科克港驻扎一支10艘战船组成的舰队。
就用250级武装商船,但是回全部装备20门火炮,而不是像商船那样,只装备几门火炮意思一下。只要发现有试图靠近这条航线的船只,立即开炮警告。如果不听警告,就将其击沉。
马林估摸着,法国那6艘加莱船差不多现在也形成战斗力了。没准,他们会主动出击挑衅。马林并不想干涉加莱船和英国柯克船之间的战斗,但是,他绝不允许那些加莱船靠近科克港,以及科克港到北美的航线。
在未来,马林还打算在科克港驻扎一支由20艘战船组成的舰队,巡航科克港到北美的航线的南部海域。除了防备外来船只看到飞剪船外,也有防备法国有商船冒险去北美。
历史上,法国人的冒险商船可就是到了加拿大海域活动的。而且,还经常积极地参与到了加拿大地区的海狸皮贸易中去。
事实上,法国的纬度和加拿大是基本平行的。法国人的商船,只要在大西洋上平直地一路向西,就能抵达加拿大东海岸。
说来也很有意思,法国纬度明明很高,和加拿大东部地区以及华夏东北地区纬度一样,可是,法国却是温暖的地区,而加拿大和东北却是苦寒之地。
这和洋流的影响有关,因为北大西洋暖流的影响,英法两国虽然纬度很高,却都比华夏东北温暖。而加拿大那边的情况则比较复杂,分为两个情况——纽芬兰岛作为分界线,北边受到拉布拉多寒流的影响,妥妥的和外东北一样的寒冷气候。而纽芬兰岛南边,则受到北大西洋暖流分支(主干偏向东边,歪到欧洲那边去了)的影响,则相对温暖些。而暖流和寒流的汇合碰撞,也形成了纽芬兰岛东边的纽芬兰渔场。同理,北海道渔场也是日本暖流和千岛寒流汇合后形成的。
好在马林对美洲进行了恶意的妖魔化宣传,导致目前的欧洲人对美洲并不感冒。但纸里终究是包不住火的。就像这次,法国人就要派人去特拉华半岛考察,逼得马林要让卡恩他们扮演兽人。
马林现在一直在拖着法国人,不让他们前往。卡恩他们已经演练得差不多了,已经准备前往特拉华半岛熟悉场地,并在那儿演练多次。等到法国派遣的人抵达,就能现场飚戏了。
但无论如何,这次过后,去过特拉华半岛的法国人,都能感受到北美气候的适宜。尽管有兽人大戏的恐吓,恐怕也挡不住法国人冒险的决心。毕竟,马林都能找到特拉华半岛,并通过修建长城的方式抵挡住“兽人”的进攻,法国为什么不可以?
即使敢于冒险的只是少数人,而且多半是个人行为,也值得警惕了
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