长沙,“湖南护国委员会”官邸,柳璨百无聊赖,翻起了最近的朝廷官报,尽管“劳人党”已经实际掌控了长沙,并且在长沙城杀了不知道多少人,但是有一样却变化不大,便是官方的驿站系统。
邮递员编制还是那么些个,只是比以往勤快多了。
从编制上来说,这些邮递员的正式职位叫“驿卒”,只不过二战之后,驿站系统的军事职能被拆分,也就从“驿卒”变成了“邮差”。
而通常来说,一个大型城市的邮差总编制数量是有限的,长沙城内部划分是以朱雀大街和春明大街为界限,形成是个象限,每个象限十二个邮差。
长沙城以前也是几十万城市人口,加上郊县人口就是正经的百万人口大城市,四十八个邮差编制,显然是不够的。
所以,每个邮差自己,就要雇佣“临时工”,一般都是找亲戚朋友,一应开销,就是由邮差本人搞定。
邮差每个月的工资,帝国额定是八块钱一个月,在长沙养活一家三口,问题不大,但雇佣临时工,那就不够了。
必然是要外快的,这些外快,形式上就比较多种多样,最简单的,就是夹带私货。
长沙的包裹到武汉,单行程就是一块六,如果武汉再有夹带,那就是一共三块二,通常来说,太平年月里,这绝对是油水爆满的差事。
第二次内战之后的一百三十年里,以邮递员身份暴富起家的地方豪强,数以千计。
盖因这个行当,很容易发展成家族企业,又因为能跟体制内的官僚打交道,公关渠道也不必额外开辟。
只是问题也很大,一旦出现了动荡,尤其是“靖难军”突然北上的那阵子,柳璨的行政命令下达之后,最先崩溃的,就是一大群有编制的邮差,以及数以千计的临时工。
这些临时工可不会因为动荡而少要工资,一个人每个月七八块钱还是要的,有一百个临时工,每个月就要七八百开出去,这还是现金。
再加上夹带的业务肯定会崩,还有杂七杂八的业务,整个驿站系统对邮差来说,就是个无底洞。
除开自己雇佣的人工要七八百,“生意”上的打点,第一道就是每个月给分局一正四副五个局长的“孝敬”。
“孝敬”是风雨无阻的,赚多赚少都是定死的,一个月一万就是一万,一个月一万五就是一万五。
通常来说,分局的正局长是一万五,副局长是一万。
五个局长,一共五万五。
然后就是各个官营工厂的车间主任、后勤部长之类的干部,通常一个月几十块上百块,官营工厂规模大一点,封顶大概在两百块一个月。
这个不适“孝敬”,而是回扣。
通常来说,一些官营工厂是可以不选择用驿站系统的,偷着省点钱,用民营物流,一样可以。
给了回扣,那自然是没必要再
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